חלק גדול מרכבי היוקרה הנעים על כבישי הארץ נרכשו מיד שנייה. שוק רכבי יד שנייה מקובל ונפוץ מאוד בישראל בגלל סיבות רבות. קיימות חברות ליסינג רבות שמחכירות מכוניות מנהלים מדגמים מתקדמים לחברות עסקיות. לאחר 3 שנים מחזירות החברות את הרכבים  הללו ומקבלות אחרות תחתן. זהו מעגל שלא נגמר בגלל שהמכונית היקרה מהווה חלק מתנאי השכר של  המנהלים  הבכירים. התחרות על ליבם גבוהה, ולכן, אין  החברות יכולות להוריד את רף ההיצע עבורם. מגרשי רכב יוקרה מכילים, איפה, רכבים רבים במצב מכאני מצוין. אלו הם מכוניות מדגמי מרצדס, ב מ וו, אודי ואחרות אשר רשומות על שם חברת הליסינג ומטופלות בקביעות על ידה, כך, שהאינטרס לשמור על ערכה רב מאוד. רכבי ליסינג הינם בעלי מחיר נוח מאוד לרוכשים. בנוסף, נקבע המחיר על פי הקילומטרז'  שהם עברו, על פי מצבם הכללי ופרמטרים נוספים אחרים. ניתן למצוא מגרשים של רכבי יוקרה בראשון לציון, בתל אביב ובכל איזור המרכז.

מגרשי רכב יוקרה מחזיקים גם מלאי נכבד של רכבים שהיו בבעלות פרטית. אלו הם רכבים שרובם שמורים ובעלי קילומטרז' נמוך, יחסית. לקוחות רבים  מוכנים לשלם מעט יותר ולקבל רכב אשר ההיסטוריה עליו ידועה ואשר טופל כל העת במוסך מורשה של  החברה. סוכנויות מכוניות רבות, יבואני רכב ומוסכים מורשים פועלים גם בתחום הטרייד אין. הם מחזיקים מלאי של מכוניות יוקרה יד 2 אשר נמסרו להם מלקוח ותיק אשר רכש רכב אחר תחתיו. יתרון נוסף לכל רוכש רכב יוקרה יד 2 הוא שלאחר מספר שנים הוא יוכל להגיע שוב למגרש המכוניות ולהחליף את הרכב בחדש יותר. הוא יוסיף סכום כסף עבור ההפרש בין  הרכב שמסר לחדש, וכך יוכל להמשיך וליהנות משירות מסודר ומתמשך. עלות רכבי יוקרה הינה גבוהה, יחסית, וכדאי לבצע את העסקה אצל משווק בעל מוניטין טוב.